Um adolescente de 14 anos está sendo investigado pela polícia britânica após um falso alerta de bomba mobilizar dois caças Eurofighter Typhoon da Força Aérea Real (RAF) para interceptar um voo da Qatar Airways com destino ao Aeroporto de Manchester.
Segundo informações compartilhadas pelo site The Aviationist, o incidente ocorreu na última sexta-feira (24), quando autoridades receberam uma ameaça contra a aeronave durante o trajeto entre Doha, no Catar, e o Reino Unido.
Como parte do protocolo de segurança, os caças de alerta rápido Typhoon FGR4s decolaram da base da RAF Coningsby e interceptaram o Boeing 777 antes de escoltá-lo até Manchester.
O avião pousou em segurança, e as autoridades confirmaram posteriormente que não havia qualquer risco para passageiros ou tripulantes.
Após a investigação inicial, a polícia concluiu que a ameaça era um trote. O principal suspeito é um adolescente de 14 anos da região de Bolton, que não estava a bordo da aeronave e passou a colaborar com as autoridades.
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Segundo a Polícia da Grande Manchester, falsas comunicações desse tipo mobilizam recursos de emergência, provocam transtornos operacionais e podem resultar em consequências legais para os responsáveis.
“Esse tipo de comportamento é completamente inaceitável. A segurança do público é sempre a nossa principal prioridade e cada relatório dessa natureza é tratado com extrema seriedade”, declarou Gary Homa, Inspetor-chefe de Operações no Aeroporto de Manchester.
“Trotes podem causar interrupções significativas, desviar recursos vitais de serviço de emergência e criar preocupação desnecessária para passageiros, tripulação e o público em geral. Felizmente, este incidente terminou com segurança, mas fazer relatórios falsos não é uma brincadeira e pode ter sérias consequências.”
O caso chamou atenção para o funcionamento do sistema Quick Reaction Alert (QRA), mantido pela RAF para responder rapidamente a possíveis ameaças envolvendo o espaço aéreo britânico.
Embora esse tipo de interceptação seja mais frequentemente associado a aeronaves militares estrangeiras, o procedimento também pode ser empregado em situações envolvendo aviões civis quando há suspeitas de risco à segurança.
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